捷運票價恐調漲!痛批台電「漲20%電價太誇張」 重擊企業「政策效果功虧一簣」:根本雪上加霜

經濟部在27號時召開電價費率審議委員會,傳出台電提出平均漲幅至少5%、8%及8%以上的三大方案,而高壓、特高壓產業用電大戶漲價達15%,引起各界企業反彈,而台北捷運也跳出來痛批歷年平均單價顯示,1997年至2021年已調整電價漲幅約20%,加上疫情上的衝擊,又調漲電費根本是重擊企業。

圖片來源:ETtoday

根據《ETtoday》報導,北捷指出在疫情期間各軌道事業營收相當慘澹,可以用「哀鴻遍野」形容,而台電這次除了調漲電費外,也將討論用電千度以下住宅用戶、百貨賣場等內需型用戶凍漲,北捷認為中央不故企業調漲電費,許多企業根本難以負擔電價,若是真的調帳電價,北捷坦言也將難以負荷,不排除同時漲價26年來都沒動過的票價。

圖片來源:ETtoday

北捷呼籲中央「請考量捷運公司是企業,也必須永續經營,為保護旅客權益及大台北地區營運,務必審慎評估軌道事業電價調漲,避免增加企業營運成本」,目前政府提出減租紓困及振興方案,目的就是為減輕負擔,但在減租期間調漲電費,等於本來省下來的錢都被電價調漲抵銷,政策效果功虧一簣。

圖片來源:遠見雜誌

而若真的調漲電費8%,北捷預估將會增加1.5億用電營運成本,對北捷來說根本很難負擔,至於有人提問台電沒有北捷企業優惠嗎?北捷說明「台電目前僅針對軌道動力用電給予優惠,預估減少每個月平均不到300萬元,優惠比例約佔全公司電費僅1.5%,且軌道動力用電僅占約4成,真正用電量最大的車站用電,並無任何的折扣優惠。」,而票價是否調漲北捷仍在考慮中,仍希望政府考慮公用事業的訂價策略,才能夠維持運輸業的穩定經營。

圖片來源:中時新聞

資料來源:ETtoday

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